Esta semana salieron a la luz los datos de matriculaciones de 2019
Alfa Romeo 4C, el superdeportivo que se ha despedido este año - ©Alfa Romeo
Los coches deportivos son un bien muy escaso en España, suponen una porción mínima del parque. Esta semana ANFAC, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, hizo públicos los datos de matriculaciones de 2019: se compraron 1,6 millones de vehículos.
El número de deportivos que rueda sobre el asfalto español se puede contar, por eso en Summum repasamos los modelos más emblemáticos y desgranamos los números de las marcas más codiciadas.
Doce españoles se han decantado por este modelo. Alfa Romeo celebró su 110 aniversario con el lanzamiento con una una versión muy mejorada de su clásico: el Alfa Romeo 4C Nemesis 001 2020.
A cambio, los amantes del 4c se despedirán del modelo tradicional que ya dejó de fabricarse. Quizá esa docena de nostálgicos no querían renunciar a su deportivo soñado y encargaron sus automóviles a consecuencia de la noticia.
El nuevo modelo tendrá un chasis monocasco de fibra de carbono que solo pesaba 65 kg que cargará un motor turboalimentado de gasolina de 7L. Rendirá 450 CV.
Desde: 53.990 €
Alpine A110
Alpine A110 - ©Alpine
El primer Alpine 110 salió al mercado en los años 60 y sigue siendo uno de los coches más deseados por los españoles. Este año ruedan 39 nuevos ejemplares por nuestras carreteras.
El encanto de este automóvil siempre estará ligado a su clásico aunque integra en sus nuevos modelos las innovaciones del mercado. La línea deportiva es la dominante tanto en su carrocería como en los detalles de su interior.
Tiene un motor de cuatro cilindros que desarrolla 252 CV de potencia. Su posición central permite que se propulse a una velocidad excepcional: acelera de 0 a 100 en 4,5 segundos y su velocidad máxima alcanza los 250 km/h.
Precio: desde 58.500 €
Toyota GT 86
Fueron 40 los españoles que optaron por este modelo del fabricante nipón, que está a punto de sacar un nuevo ejemplar al mercado.
Este superdeportivo prepara un nuevo modelo que promete seguir seduciendo a los conductores patrios. La principal característica del nuevo Toyota GT 86 será su virage eléctrico.
Un motor Nissan de 203 CV e incorporará baterías de 24 kWh. Pasará de 0 a 100 km/h en 5 segundos y llegará a los los 200 km/h en apenas 14.
Precio: desde 34.490 €
Subaru BRZ
Subaru BRZ - ©Subaru
Se matricularon 62 unidades en España en 2019. El deportivo nipón compite en el mercado internacional con Toyota, pero en el nuestro lo supera con 12 unidades vendidas de diferencia.
El coche tiene un motor boxer de gasolina de 4 cilindros que rinde una potencia de 200 CV con cambio manual de 6 velocidades y tracción RWD. Alcanza una velocidad máxima de 226 km/h y acelera de 0 a 100 en 7,6 segundos.
Precio: 34.490 €
Evora Sport 410
Solo acelera un nuevo Lotus sobre el asfalto de nuestras carreteras, pero se trata de uno de los modelos más caros de la marca. Este coche destaca por su diseño ligero y una aerodinámica con elementos de fibra de carbono que optimiza su rendimiento.
Tiene un chasis monocasco de aluminio que carga un motor V6 de 3.5 litros sobrealimentado. Este propulsor desarrolla una potencia de 410 caballos y llega a los 305 km/h. Su aceleración es sobresaliente: pasa de 0 a 100 en 4 segundos.
Precio: desde 126.076 €
Morgan
Solo se matriculó un Morgan PLus Six como el de la foto - ©Morgan
Se matricularon 3 unidades de este icónico automóvil de lujo inglés tan escaso en el mercado español.
Los modelos que llegaron a España son un Morgan 4/4 (desde 49.848 €), un Morgan Plus Six (desde 95.000 €), un Morgan Roadster (81.330 €).
Bentley
Bentley Continental 2018 - ©Bentley
La marca de lujo británica ha batido un récord en 2019. Vendió en total 61 coches en España. El más deseado es el Bentley Continental con 46 modelos, le sigue el Bentley Bentayga con 14 y el Bentley Flying Spur 1.
Se vendieron casi tantos coches del emblemático fabricante inglés como de Ferraris.
Ferrari
La casa italiana cerró el año con 73 coches matriculados en España. Es una de las marcas más tradicionales y selectas del mundo, de hecho club de motor de Ferrari es el más exclusivo porque no basta con tener un Ferrari para formar parte de la asociación sino ser digno de tener un coche de la marca del "cavallino rampante".
Llegaron a España: 6 Ferrari 488 GTB (258.237 €), 13 Ferrari 488 Pista (243.000€), 14 Ferrari Spider (286.553 €), 14 Ferrari 812 (339.420 €)Superfast, 5 Ferrari GTC4 Lusso (302.508 €) y 21 Ferrari Portofino 61 (200.000 €).
Lamborghini
Lamborghini Aventador - ©Lamborghini
Lamborghini ha conseguido 44 matriculaciones y los coches elegidos por sus fieles fueron: 5 Lamborghini Aventador (desde 382.210 ), 14 Lamborghini Huracán (230.096 €) y 25 Lamborghini Urus (200.000€), el SUV de la casa.
El año 2019 ha sonado el nombre de la marca no sólo en España sino en todo el mundo porque se vendió el Lamborghini más caro de la historia en una subasta de excepción.
Maserati
Maserati Quattroporte Special Edition Monterrey - ©Maserati
El fabricante de coches de lujo italiano matriculó nada menos que 230 coches en 2019 en España. El todocamino Maserati Levante (desde 91.104,5 €) fue la estrella con mucha diferencia de sus sucesores con 143 ejemplares comprados. mientras que solo se han vendidos.
Los demás le siguen a mucha distancia: 18 Maserati Quattroporte (113.405 €) y 2 Maserati Gran Turismo (desde 135.100 €).