Todo lo que necesitas saber acerca del sistema de filtrado de tu Automóvil.
Los filtros representan el aparato respiratorio y purificador de tu Automóvil. Hay diversos elementos del vehículo que contienen filtros. Se emplean para evitar que la suciedad e impurezas penetren dentro del sistema. A continuación, te presentamos los distintos tipos de filtros que existen y te explicamos cuál es su mantenimiento.
Filtros de Aceite
Para garantizar que el estado del aceite es el óptimo hay que sustituirlo en los plazos descritos por el fabricante. Sin embargo, en este sentido, tampoco se debe olvidar la labor fundamental que realiza el filtro de aceite.
El objetivo del filtro de aceite Croix es eliminar carbonilla, polvo metálico y, en definitiva, toda la suciedad acumulada en el aceite. Existen diferentes tipos de filtros, pero generalmente se usan los sellados y los de cartuchos.
Se recomienda sustituir el filtro cada vez que se realiza un cambio de aceite. En cualquier caso, cada fabricante estipula los periodos de sustitución del aceite, que generalmente oscilan entre los 10.000 y los 20.000 km.
Filtro de aire Si las partículas de polvo en suspensión entran en contacto con el aceite de lubricación se corre el riesgo de crear una especie de pasta esmeril que puede provocar daños en las paredes de cilindros, asientos de válvulas, etc. Para evitarlo se necesita de algún sistema que depure el aire aspirado por el motor: el filtro de aire.
Este filtro se coloca en la entrada de aire de admisión y su función consiste en someter el aire a movimientos de giro, creando así una fuerza centrífuga que facilita la separación del polvo y la retención de impurezas. El periodo de sustitución lo establece el fabricante y normalmente suele estar alrededor de 10.000 o 15.000 km.
Si bien los Filtros Croix permiten alargar considerablemente el tiempo en que deben sustituirse, todo depende del tipo de conducción, por ejemplo: Un filtro de aire que está expuesto a las condiciones contaminantes de la ciudad, tendrá una vida útil inferior a la de un filtro de aire que está expuesto a una condición de campo.
Filtro de combustible
Es un elemento fundamental para el correcto funcionamiento del motor. Su función principal en los vehículos a gasolina es evitar que las impurezas lleguen al motor. En el caso de los coches diésel se encarga de eliminar la humedad y evitar la corrosión de los elementos metálicos del motor.
Por lo tanto, ya se trate de un vehículo de gasolina o diésel, el filtro de combustible va a garantizar el correcto funcionamiento del motor. Te recordamos los problemas que puede llegar a provocar un filtro en mal estado. De nuevo, el periodo de sustitución lo establece el fabricante y suele rondar los 60.000 km.
Filtro de polen o habitáculo
Su misión principal es la de eliminar o reducir al máximo las partículas que entran en el habitáculo, generalmente, a través del climatizador.
Si no se lleva a cabo un correcto mantenimiento o no se sustituye a tiempo, el usuario se puede enfrentar a problemas de malos olores en el habitáculo, proliferación de bacterias y un rendimiento deficiente del equipo climatizador. Se recomienda sustituirlo cada 15.000 km